Poliranje farova u Valjevu
Farovi od polikarbonata vremenom žute i mute se od UV zraka, soli i sitnog kamenja sa puta. Problem nije samo estetski: zamućeno staklo rasipa snop svetla, pa noću vidite osetno lošije nego što biste trebali.
Poliranjem skidamo oštećeni površinski sloj i vraćamo prozirnost, a zatim nanosimo zaštitu koja usporava ponovno žutenje. Ceo posao je gotov za oko sat vremena i višestruko je jeftiniji od zamene farova.
Ovo je i čest razlog pada na tehničkom pregledu — ako vam je pregled uskoro, rešite to unapred.
Kako to radimo
- 01
Maskiranje okoline
Lak oko farova štitimo trakom da poliranje ne dođe u dodir sa karoserijom.
- 02
Brušenje u više gradacija
Postupno, od grublje ka finijoj gradaciji, skidamo požuteli i oksidirani sloj.
- 03
Poliranje do prozirnosti
Mašinskim poliranjem vraćamo staklastu bistrinu površine.
- 04
UV zaštita
Završni zaštitni sloj usporava ponovno žutenje — bez njega se sve vraća za nekoliko meseci.
Zašto baš kod nas
Bezbednost pre svega
Bistar far pravilno usmerava snop svetla — razlika se najviše oseti na neosvetljenim putevima.
Brzo i povoljno
Višestruko jeftinije od zamene farova, a gotovo dok popijete kafu.
Tehnički pregled
Zamućeni farovi su čest razlog pada — rešite to na vreme, bez nerviranja.
Česta pitanja
Koliko traje poliranje farova?
+
Za par farova otprilike sat vremena, uključujući i vreme koje je potrebno da se zaštitni sloj osuši.
Koliko dugo ostaju bistri?
+
Uz naneseni UV zaštitni sloj efekat traje 1–2 godine, zavisno od toga koliko je vozilo izloženo suncu. Bez zaštite, žutenje se vraća već za nekoliko meseci.
Da li se isplati u odnosu na nove farove?
+
Gotovo uvek. Novi far za većinu vozila košta višestruko više od poliranja, a rezultat poliranja je vizuelno vrlo blizu novom — osim ako far nije napukao ili zamagljen iznutra.
Šta ako je far zamagljen sa unutrašnje strane?
+
Tada je problem zaptivenost farova i poliranje spolja ne pomaže. Pogledamo vozilo i iskreno vam kažemo da li ima smisla raditi bilo šta pre otklanjanja curenja.